Ως μηχανικό μέρος που χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταφορά και το χειρισμό, οι τροχοί είναι ευπρόσδεκτοι και αγαπήθηκαν από την αγορά. Στην πραγματική διαδικασία χρήσης, η επιλογή των προδιαγραφών κάστερ είναι πολύ σημαντική, επειδή όλη η επιλογή των προδιαγραφών κάστερ είναι για την τελική υπηρεσία εγκατάστασης και χρήσης. Ωστόσο, ανεξάρτητα από το πώς αναλύεται θεωρητικά η επιλογή των προδιαγραφών κάστερ, η απόδοση διαφορετικών προδιαγραφών τροχών δεν έχει γίνει κατανοητή στην πράξη ως πιο ακριβής και αντικειμενική.
Τα παρακάτω είναι ένα παράδειγμα πραγματικής χρήσης για να σας γνωρίσουμε τη χρήση των προδιαγραφών κάστερ:
Παράδειγμα 1: Ένα μεγάλο σούπερ μάρκετ σε μια συγκεκριμένη πόλη αγόρασε 200 καροτσάκια πριν από πέντε χρόνια. Οι τροχοί που χρησιμοποιούνται στα καροτσάκια είναι κατασκευασμένοι από τροχούς πολυουρεθάνης με διάμετρο 3 ίντσες και σχεδιαστική ικανότητα 70 κιλών ανά τροχό. Μετά από πέντε χρόνια χρήσης. Μέχρι στιγμής, το ποσοστό φθοράς 200 τροχών τρόλεϊ είναι σχεδόν 40%. Οι κύριες αιτίες βλάβης είναι οι σκουριασμένοι άξονες, η παραμόρφωση και η παραμόρφωση των στηριγμάτων και η φθορά των τροχών. Η ολοκληρωμένη ανάλυση δείχνει ότι η πραγματική χρήση των καροτσιών σούπερ μάρκετ είναι πολύπλοκη, όπως υπερφορτωμένη χρήση, ακατάλληλη χρήση, υπερβολική ταχύτητα κλπ., Και η πραγματική γήρανση και φθορά των τροχών έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερο ποσοστό απώλειας και μειωμένη διάρκεια ζωής. Παράδειγμα 2: Μια μεγάλη εταιρεία logistics express σε μια συγκεκριμένη πόλη αγόρασε 300 φορτηγά χειροκίνητα επίπεδα φορτηγά πριν από πέντε χρόνια. Οι προδιαγραφές τροχού είναι νάιλον, το μέγεθος είναι 3 ίντσες, η φέρουσα ικανότητα ενός τροχού είναι 70 κιλά και το ποσοστό φθοράς είναι σχεδόν 20% μέχρι στιγμής. Οι κύριες αιτίες ζημιών είναι η σύγκρουση υπερβολικής ταχύτητας, η σκουριά του βραχίονα του τροχού, η τριβή του διανομέα του τροχού και ούτω καθεξής.
Με βάση τα δύο παραπάνω παραδείγματα, οι προδιαγραφές των τροχών που χρησιμοποιούνται σε διάφορους κλάδους και τομείς είναι διαφορετικές, οι επιδράσεις των τροχών είναι διαφορετικές και η διάρκεια ζωής των τροχών είναι επίσης διαφορετική. Το συγκεκριμένο συμπέρασμα δεν μπορεί να σχολιαστεί απλά και χρησιμοποιείται μόνο ως αναφορά για αγορά από όλους.
