Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των διαφορετικών τροχών;

Δεδομένου ότι οι τροχίσκοι διατίθενται σε διαφορετικούς τύπους, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικές βιομηχανίες. Οι τροχοί αυτών των βιομηχανιών μπορούν και δεν μπορούν να γυρίσουν. Λοιπόν, ποιες είναι οι διαφορές και οι διαφορές μεταξύ των τροχών που μπορούν να περιστρέφονται και εκείνων που δεν μπορούν να περιστρέφονται;

Αυτά τα δύο είδη περιστρεφόμενων τροχών έχουν διαφορετικές χρήσεις λόγω των διαφορετικών λειτουργιών τους. Οι περιστρεφόμενοι τροχοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά τροφίμων σε εστιατόρια, ενώ οι μη περιστρεφόμενοι τροχοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πιο μηχανοποιημένη μεταφορά τροφίμων. Επειδή αυτοί οι μη περιστρεφόμενοι τροχοί γενικής χρήσης είναι κατασκευασμένοι από σκληρότερα υλικά, πολλά εργοστάσια χρησιμοποιούν τέτοιους τροχούς γενικής χρήσης, οι οποίοι είναι πολύ καλύτεροι από αυτόν τον τροχό.

1 Ελέγξτε τον ορατό βαθμό φθοράς στην επιφάνεια του ελαστικού. Οι "κηλίδες λείανσης" στην επιφάνεια του ελαστικού μπορεί να υποδηλώνουν τη συσσώρευση ξένων υλών. Γύρω από τον τροχό μπορεί να τυλιχτούν συντρίμμια όπως χαλύβδινο σύρμα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια στον τροχό και καθαρίστε τα υπολείμματα. Ελέγξτε τα ρουλεμάν των τροχών για ζημιές. Εάν τα εξαρτήματα δεν έχουν υποστεί ζημιά, μπορούν να επανασυναρμολογηθούν και να χρησιμοποιηθούν ξανά. Εάν αντιμετωπίζετε συχνά το φαινόμενο να μπλέκονται οι τροχοί σε συντρίμμια, συνιστάται η τοποθέτηση αντιμπλεκιστικού καλύμματος για να αποφευχθεί κάτι τέτοιο.

2. Οι χαλαροί τροχοί ή οι μπλοκαρισμένοι τροχοί μπορούν επίσης να προκαλέσουν "σημεία λείανσης". Για σωστή συντήρηση και επιθεώρηση, οι κατασκευαστές τροχίσκων θα πρέπει να ελέγχουν ιδιαίτερα τη στεγανότητα των μπουλονιών και την ποσότητα του λιπαντικού. Η αντικατάσταση των κατεστραμμένων τροχών μπορεί να βελτιώσει την ταχύτητα κύλισης του εξοπλισμού. απόδοση και περιστροφική ευελιξία.

3. Δοκιμή απόδοσης αντίστασης:

Οι τροχοί πρέπει να διατηρούνται στεγνοί και καθαροί κατά τη δοκιμή αυτής της απόδοσης. Τοποθετήστε το τροχίσκο σε μια μεταλλική πλάκα μονωμένη από το έδαφος, κρατήστε την άκρη του τροχού σε επαφή με τη μεταλλική πλάκα και εφαρμόστε το 5% έως 10% του ονομαστικού φορτίου στον τροχό. Χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή αντίστασης μόνωσης για να μετρήσετε την τιμή αντίστασης μεταξύ του τροχίσκου και της μεταλλικής πλάκας (η ονομαστική τάση ανοιχτού κυκλώματος είναι 500 V, η μετρούμενη τιμή αντίστασης κυμαίνεται εντός 10% και η απώλεια προϊόντος δεν είναι μεγαλύτερη από 3 W). Για τροχούς τύπου αγωγού, η τιμή αντίστασης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 104 ohms και η αντίσταση των τροχών πρέπει να είναι μεταξύ 105 και 107 ohms.

4 Δοκιμή πρόσκρουσης:

Οποιοδήποτε αντικείμενο μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση και κραδασμούς λόγω μεταφοράς, χρήσης, αποθήκευσης και άλλων συνθηκών, με αποτέλεσμα το προϊόν να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά για κάποιο χρονικό διάστημα. Τα έπιπλα είναι συχνά επιρρεπή σε κρούση λόγω του μεγέθους, του βάρους και άλλων χαρακτηριστικών τους, και οι τροχοί στο κάτω μέρος πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της τοποθέτησης των επίπλων. Είτε είναι σταθερό είτε όχι, θα πρέπει να έχει καλή αντοχή στην κρούση.