1. Η σκληρότητα των σούπερ βαρέων τροχών:
χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της σκληρότητας του καουτσούκ και άλλων υλικών πυρήνα ελαστικών και τροχών. Αντιπροσωπεύεται από Shore" A" ή" D" ;.
Συμπιεσμένη δύναμη:
Κατά τη δοκιμή συμπίεσης, η μέγιστη πίεση πίεσης που φέρει το δείγμα, σε μονάδες σημείωσης MPa.
2. Ο ρυθμός επιμήκυνσης των υπερβαρών τροχών:
Ο λόγος της αύξησης της απόστασης μεταξύ των γραμμών σήμανσης προς το αρχικό μήκος μετρητή όταν το δείγμα σπάσει υπό την επίδραση της εφελκυστικής δύναμης, εκφρασμένο ως ποσοστό.
3. Αντοχή σε κρούση:
Η ικανότητα του υλικού να αντέχει στη βίαιη επίδραση της ελεύθερης πτώσης βαρέων αντικειμένων. Εκφράζεται σε ίντσες/λίβρες, πόδια/λίβρες ή το έργο διάτρησης στη θερμοκρασία δοκιμής.
4. Αντοχή σε παραμόρφωση υπερβολικά βαρέων τροχών υπό βαριά πίεση:
Μετά από πολύ καιρό, το σημείο προσγείωσης του τροχού γίνεται μεγαλύτερο και ισοπεδώνεται, δηλαδή το δείγμα δοκιμής φέρει ένα ορισμένο φορτίο στατικής πίεσης και στη συνέχεια το φορτίο εκφορτώνεται αφού τελειώσει ο καθορισμένος χρόνος πίεσης. Το ύψος του τόπου προσγείωσης των τροχών συγκρίνεται με το αρχικό ύψος. ποσοστό.
5. Ποσοστό απορρόφησης νερού των υπερβολικά βαρέων τροχών:
Η αύξηση του βάρους του δείγματος δοκιμής. Εκφράζεται ως το ποσοστό του βάρους του δείγματος μετά από δοκιμή συγκεκριμένης διαδικασίας στο αρχικό βάρος.
Εξι. Θερμοκρασία λειτουργίας των εξαιρετικά βαρέων τροχών:
Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας μετριέται κάτω από το ονομαστικό φορτίο.
Επτά, η πρόσφυση των εξαιρετικά βαρέων τροχών:
Η δύναμη που απαιτείται για να ξεκολλήσει το ελαστικό από τον συνδεδεμένο πυρήνα του τροχού με ταχύτητα 6 ίντσες ανά λεπτό, υπολογιζόμενη σε λίβρες διαιρούμενη με το ευθύ πλάτος του ελαστικού.
8. Η αντοχή εφελκυσμού των εξαιρετικά βαρέων τροχών:
Η δύναμη που απαιτείται όταν ο τροχός σπάει από τη διατομή. Διαιρέστε σε λίβρες με το εμβαδόν (τετραγωνικές ίντσες) της διατομής του δείγματος.
